2023开春，中铁诺德·璟宸热度依燃！春节之后，诺德幸福+生活体验馆人潮鼎沸，品质红盘劲销不断，单周成交超30套，金额超1亿，创造临港热，定义当代红。这与项目自身精工品质密不可分，同样离不开临港105片区的配套+政策优势。

每个城市，都有一个地方，见证着城市的高速发展。在上海也有这样一个地方，Ta在“未来前景”、“轨交出行”、“配套能级”等方面具备得天独厚的优势，Ta就是临港105片区。

临港新片区作为国家级发展高地、上海经济发展的新增长极，自揭牌以来便站在了更高的发展起点上。根据规划，到2035年，临港新片区生产总值要实现超过1万亿人民币，等于再造一个浦东。

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截止2022年11月底，临港新片区已累计认定培育和支持14家科技创新型平台，新片区内国家高新技术企业数量由设立之初的184家增至930家。1—10月规模以上工业总产值同比增长34.7%，全社会固定资产投资同比增长38.9%。

临港的产业规划，孕育着巨大的金融机遇，吸引了众多金融机构的相继落户，其中105片区，现代服务业开放区，更是被誉为临港版“陆家嘴”。

规划明确，105片区将与陆家嘴、外滩等金融集聚区错位发展，坐拥约300万方商办资源，跨境金融产业蓬勃发展，开启临港金融新时代。（来源：上海临港）

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据十四五规划，2025年临港105片区将新增金融和总部企业办公面积约100万平方米、集聚各类金融机构和投资类企业约300家、跨境结算量目标值约4000亿元！

目前，工、农、中、建、交五大行等金融机构和企业已签署了楼宇购置协议，超500家各类持牌金融机构、新型金融机构、投资类企业和金融功能性机构将在未来入驻。

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交通方面，贯穿105板块的两港快线已经在插队建设中，预计2025年底建成，计划2025年12月通车，将与机场联络线跨线贯通运行。预计两港快线或也将采用与机联线类似的市域动车组列车。

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作为市域铁路，两港快线的速度是普通地铁的两倍，设计时速高达160km/小时。线路北起浦东枢纽(浦东机场T3航站楼站和上海东站)，南至临港新片区中央活动区，主要经过浦东新区祝桥镇、老港镇及临港新片区综合产业片区和滴水湖核心片区。

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两港快线与机场联络线的联通，将实现临港新片区与虹桥国际机场、浦东国际机场的快速联系，进一步提升临港新片区、特别是105片区的发展能级。

教育方面，荷萃路小学及社区中心的整体设计方案已经确定，将“开放”、“复合”的思维融于其中，以研究未来开放社区的原型为目标，打造新型的、开放的、未来的教育和社区中心。

用地分成两块独立的功能，西侧是小学，东侧是社区。规划设计以“小森林”为主题，用有机生长的概念整合开放共享的空间。以垂直叠合的方式分层设置不同开放程度的功能，让小学和社区中心呈现有机体的使用方式，分时共享社区公共资源。

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商业方面，滴水湖金融湾也预计在2025年建成，《上海国际金融中心建设“十四五”规划》中，将滴水湖金融湾纳入全市“一城一带一湾”金融发展新格局。对标曼哈顿、伦敦金融城、迪拜等国际知名金融中心，建成后105片区就会有一轮质变。

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1月29日，上海市人民政府印发《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》，方案提出“支持刚性和改善性住房需求，落实临港新片区、五个新城人才住房支持政策，满足房地产企业合理融资需求，保持土地平稳供应并优化结构，确保房地产市场平稳健康发展。”

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1月30日，上海临港人才自由港官微发布了《前沿产业优秀人才安家补贴政策》及问答，核心是对在前沿产业重点企业符合条件的人才在临港首次就业和居住时，发放一次性安家补贴，金额在1万-10.4万不等。

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完善的人才住房政策，将持续为区域带来庞大的高薪高知人口，对于区域的发展，无疑是一剂有力的强心针。作为上海解封后第一年的开年政策，不仅预示着今年上海发展的大格局，也代表着上海政府对于临港新片区的明显“偏心”。

安家临港新片区，优选临港105核芯中铁诺德·璟宸，约30万㎡大体量规划，迭新城市人居品质，建筑面积约89-129㎡奢雅科技住宅，3房、4房空间，功能与尺度兼备，为改善而来，全城竞藏。